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解读|《杭州市建设交通强国示范城市行动计划 (2020—2025 年)》
2020-06-18   浏览次数:4643



编者按:


近日,杭州市人民政府办公厅印发《杭州市建设交通强国示范城市行动计划(2020—2025年)》,提出到2025年,基本建成面向国际、辐射长三角、贯通中西部的亚太地区重要国际交通枢纽。






工作目标




到2022年


集中力量打好“5433”综合交通大会战,交通基础设施水平和综合运输服务能力有效提升,数字赋能交通综合治理显著推进,城乡交通服务全面覆盖,交通运输行业整体竞争力显著增强,奠定现代化交通基本格局。



到2025年


通过聚焦数字交通、综合交通枢纽建设试点,加快推进“八大交通”,不断完善“九大网络”,推动“三大超级工程”取得实质性突破,快速网、干线网、基础网三网基本成型,立体化、智慧化、网络化、均衡化的现代综合交通体系基本建成,交通科技水平与创新能力显著提高,交通硬实力和软实力大幅提升,基本建成面向国际、辐射长三角、贯通中西部的亚太地区重要国际综合交通枢纽。






加快立体交通建设,打造国际交通枢纽




加快打造辐射全球的航空网


将打造萧山国际机场成为浙江省面向国际、辐射长三角的亚太地区重要国际门户枢纽机场、国际旅游枢纽机场,机场集疏运水平达到国际水准。至2025年,通航城市达200个,国际航点超过60个。



加快建设融合互补的轨道网


构建干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通等多制式融合互补、层级分明、功能完善的轨道交通体系,高水平建设“轨道上的杭州”。至2025年,新改建轨道网里程800公里,轨道网总里程达1250公里。



加快构建广域辐射的道路网


加快完善以智慧高速、快速路为骨架,国省道、主次干路为支撑,农村公路和支路为基础的道路网体系。至2025年,高速公路里程约1100公里,快速路里程达到464公里。




加快建设通江达海的水运网


提升航道港口基础设施,以“一江二河”为骨架,推进干线航道扩容提升,形成通江达海、干支衔接的航道网络。至2025年,三级航道总里程超320公里,四级以上航道达485公里。



加快建设支撑有力的管道网


加强与国家主干管网衔接,推进区域管网和支线管道建设,实现所有区、县及新城镇管道输气全面覆盖。积极推进与嘉、绍两市高压燃气管网互联互通。



加快建设层级分明的枢纽网


加快建设以国家级综合交通枢纽为核心,区域级综合交通枢纽为支撑、城市级综合交通枢纽为补充的三级客运枢纽体系,形成物流中心、城市配送中心、社区服务站三级综合交通货运枢纽体系。





加快产业交通建设,打造交通智造强市



开展综合交通产业运行监测与发展评估,编制实施《杭州市综合交通产业发展规划》。加强营商环境建设,成立未来交通实验室,打造迎亚运绿色公交智能驾驶示范区。至2025年,形成人工智能、5G应用、智能网联车等多个百亿级产业集群,推进建设3条以上智能网联汽车示范运营线路。




加快绿色交通建设,打造高效运输格局




部门协同推进公交服务网建设


加快城乡公交、区域公交一体化发展,实现轨道网、公交网、慢行网三网融合治理;落实 TOD 发展理念,加强规划衔接保障;加强公交路权优先保障;强化交通需求调节,引导个体机动化出行需求向公共交通需求转移。至2025年,城市公交清洁能源车辆比例达到100%,主城区绿色出行比例达到75%。

政企联动推进物流服务网建设


打造普惠城乡、畅达国际的邮政快递网络;加快快递智能骨干网建设,完善城市末端服务网络,实现快递物流“村村通”;提升铁、水货运方式占比。至2025年,物流费用占GD 比例降低到13.5%。





加快信用交通建设,打造现代治理体系


完善交通领域信用评价指标体系,构建统一规划、统筹管理、适应综合交通一体化发展的信用评价机制。

建立健全红黑名单制度、交通信用分制度。

深化“最多跑一次”改革,全面建成“掌上办事部门”。

全面深化数字治堵、治超、治乱、治危工作。

至2025年,信用评价市场领域覆盖率达100%, 市场主体覆盖率达80%。





打造以人为本出行模式,实现美丽交通走在前列



全面推进全域美丽经济走廊建设,深化交通旅游融合。

推进美丽航道建设,打造精品旅游航线。

加快建设连通道路工程,提高路网连通度。

构建完善的慢行专用网络。

深化八类城市绿道网建设,将西湖、西溪、运河等重点片区打造成为慢行示范区。

动态优化单行、禁左、潮汐车道等措施,提高通行效率,改善交通安全。

至2025年,新改建高品质“四好农村路”2000公里,城市新建区道路网密度达到8公里/平方公里以上。




打造智能迭代应用平台,实现数字交通走在前列




结合新基建推动交通设施数字化改造,打造交通数字驾驶舱。


至2025年,建成城市级数字驾驶舱,形成全要素、全流程信息化监管。






提升交通发展软实力,实现文明交通走在前列




开展多样化的主题活动,提升交通文明,大力宣传和巩固礼让斑马线等交通文明品牌;加强交通秩序管理,逐步形成“车让人、人让车、车让车”的良好交通氛围。


至2025年,机动车文明礼让率达到98%,非机动车、行人路口守法率达到95%。





打造主动安全预警体系,实现平安交通走在前列




压实安全生产责任,开展交通安全风险排查和隐患治理。至2025年,道路运输领域事故数量和死亡人数年均下降5%,万车死亡率减少到1.3人/万车。

    


本文刊登于《杭州》杂志2020年第10期

编辑:毛婷

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