钱江潮与动车组,速度与力量,统统被融汇进了全国最为恢弘的交通枢纽:新杭州火车东站。它就像一台时光机器,再次缩短了杭州与全国各大城市的距离。
3年前,老火车东站在挥洒了18年汗水后,突然销声匿迹,悄然蜕变——被建材团团围住,整日黄沙洗面,电钻声声刺耳,繁忙噪杂之间,酝酿着新的形象。在磨砺了1300个日日夜夜后,2013年7月1日,全新的火车东站以一种伟岸的姿态,重新回归。
新东站依旧往来火车,它已不仅只是个站名,而且已经成为一座能问鼎亚洲铁路交通枢纽之最的站点。东站枢纽集客运专线、城际铁路、磁浮交通、干线铁路、地铁、客运、公交等多种交通形势和配套服务设施于一体,站房总建筑面积达81万平方米。
年过八旬的摄影爱好者刘浩源先生很早以前就开始关注东站,在东站建设的三年多时间里,更是多次亲赴现场,不顾工地施工危险,记录下这段珍贵的历史。对他来说,这不仅是东站的变迁,更是岁月和生活的变迁。
2008年9月9日 东站原貌
2008年9月9日 东站原貌
2008年9月9日 东站候车室
2008年9月9日 东站售票处
2008年9月9日 行李托运处
2008年9月9日 临时候车室
2010年10月6日 基础施工中
2011年9月5日 主体框架完工
2012年12月31日 主体结顶
2013年7月 东广场新貌
2013年7月1日 东广场夜景
2013年7月9日 东广场夜景
2013年7月16日 东站日出